軌道交通行業(yè)現狀

　　在國家利好政策推動(dòng)和市場(chǎng)強大需求帶動(dòng)下，我國軌道交通行業(yè)正在發(fā)展迅速。軌道交通主要包括國鐵和城軌兩大領(lǐng)域，2020年我國城市軌道交通投資額約為6571億元。以下是軌道交通行業(yè)現狀分析。

　　運營(yíng)車(chē)輛需在特定軌道上行駛的交通工具或運輸系統統稱(chēng)為軌道交通。隨著(zhù)軌道機車(chē)和鐵路技術(shù)的多元化發(fā)展，軌道交通所呈現出的類(lèi)型愈發(fā)多樣化，不僅遍布于長(cháng)距離的陸地運輸，也廣泛應用于中短距離的城市間交通和市內公共交通之中。

　　從概念界定來(lái)看，軌道交通可分為傳統軌道交通和城市軌道交通。傳統軌道交通是指由火車(chē)(包括高鐵)、鐵路、車(chē)站和調度系統共同組成的路面交通運輸系統。城市軌道交通主要包括地鐵系統、輕軌系統、單軌系統、有軌電車(chē)、磁懸浮、自動(dòng)導向軌道系統以及市域快速軌道系統等。

　　由于城市軌道交通具備節能環(huán)保、節約用地、運量大、安全性高等特點(diǎn)，近年來(lái)得到了國內各大中型城市青睞。

　　軌道交通主要包括國鐵和城軌兩大領(lǐng)域，投資額是評估整個(gè)行業(yè)發(fā)展空間的重要指標。2014-2019年全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成額分別為8088億元、8238億元、8015億元、8010億元、8028億元、8029億元。交通運輸部此前召開(kāi)的2020年全國交通運輸工作會(huì )議指出，2020年全國將完成鐵路固定資產(chǎn)投資8000億元。

　　相比國鐵，城軌領(lǐng)域的投資增長(cháng)要迅猛得多。2014年-2018年，我國城軌軌道交通投資完成額分別為2899億元、3683億元、3847億元、4762億元、5470億元，呈現逐年上升態(tài)勢。

　　目前，全國各地城市軌道交通建設輻射范圍不斷擴大，“十三五”期間，我國地鐵運營(yíng)里程將增長(cháng)超過(guò)5400公里，預計到2021年，中國地鐵運營(yíng)里程將達到7436公里，到2026年，有望突破12000公里。

　　截至2020年底，我國城軌交通運營(yíng)線(xiàn)路長(cháng)度方面，地鐵占比79%，占主導地位，占有率較上年有所上升;市域快軌占比10.10%;現代有軌電車(chē)占比6.09%;輕軌占比2.73%;可以看出我國城軌交通發(fā)展仍然走的是以地鐵為主導，多種線(xiàn)路協(xié)同發(fā)展的方向。

　　預計到2020年我國城市人口將超過(guò)87000萬(wàn)人，預計到2025年將超過(guò)95000萬(wàn)人。城市人口的快速積累和增長(cháng)是促進(jìn)城軌交通建設的關(guān)鍵因素，預計未來(lái)五年內我國主要城市軌道交通仍有較大市場(chǎng)空間。

　　隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展，城鎮化速度不斷加快，特別是東部沿海區域城鎮化率不斷增高，致使城市市區規模越來(lái)越大，某些地區城市體制的改變城市規模也越來(lái)越大，城市軌道交通需求增大，城市軌道交通規劃的范圍，延伸的里程已蓋了城市和鄉鎮的大部分區域，為城市軌道交通發(fā)展注入了新的活力。城市軌道交通不在單單以發(fā)展地鐵為主，城市輕軌加入加快了建設速度，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，不同類(lèi)型的軌道交通也進(jìn)入了并行發(fā)展時(shí)期，呈現多元化發(fā)展態(tài)勢，并開(kāi)始注重軌道交通與城市環(huán)境的協(xié)調發(fā)展。

　　全國各地城市軌道交通建設輻射范圍正在不斷擴大，“十三五”期間，我國地鐵運營(yíng)里程將增長(cháng)超過(guò)5400公里，預計到2021年，中國地鐵運營(yíng)里程將達到7436公里，到2026年，有望突破12000公里。